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1.减速机原理：是利用各级齿轮传动来抵达降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的.好比用小齿轮发动大齿轮就能抵达一定的减速的目的,再接纳多级这样的结构,就可以大大降低转速，增大扭矩的作用
。

2.减速机原理详解：当电机的输出转速从主动轴输入后，发动小齿轮转动，而小齿轮发动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴（输出轴）输出，从而起到输出减速的作用
。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来抵达减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮抵达理想的减速效果，巨细齿轮的齿数之比，就是传动比
。（就是“降低转速，增大扭矩，减小惯量”）

减速机是一种动力转达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并获得较大转矩的机构
。在目前用于通报动力与运动的机构中，减速机的应用规模相当广泛
。
减速机的作用
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不可凌驾减速机额定扭矩
。
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方
。各人可以看一下一般电机都有一个惯量数值
。
二、减速机速比?

速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")
三、减速机扭矩盘算公式?

减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×减速比×使用效率(60%-96%)

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